机身:无人机的主体结构,承载其他所有部件。发动机:为无人机提供飞行所需的动力。控制系统:由飞控系统、遥控器和GPS系统组成,负责无人机的姿态控制、飞行高度、速度等参数的调节,以及飞行轨迹的跟踪。载荷系统:用于携带各种设备和传感器,如高清摄像设备、测量仪器等,以执行特定任务。
1、能飞无人机学院
2、天翎智能科技
3、三足乌无人科技
4、滨航无人机培训
5、慧飞无人机培训
6、全球鹰无人机培训学校
7、加飞航院
8、创客火科技
9、紫航科技
10、鸿鹄航空科技
以上这些机构排名不分先后,仅供参考!
1、垂直起降课程:垂直起降固定翼是结合多旋翼和固定翼二者优势,既能高速巡航又能垂直起降、精准悬停,具有对起降场地要求低、机动性好、巡航速度高、航时长等优势,是目前航空器研究的热点之一。成为人们在未来无人机应用领域的首选,将在物流、消防、公安、测绘、海事、边防等领域扮演重要角色。
2、航空飞行员培训培养具备固定翼航空器飞行理论和固定翼航空器飞行实操技能人员,经考核取得民航局全国统一颁发的民用航空器驾驶员执照。可支持固定翼的型号:蜜蜂3C(M3C)、蜜蜂4(M4)、泰克南P92-JS。固定翼课程:固定翼无人机的优点是与多旋翼和单旋翼相比续航时间最长、飞行效率最高、载荷最大、飞行稳定性高,缺点是起飞的时候必须要助跑或者借助器械弹射,降落的时候必须要滑行或是利用降落伞降落。因为固定翼飞行器的自身特点,固定翼无人机广泛应用在测绘、巡逻、航拍等各行各业。
3、直升机课程:单旋翼(直升机)无人机的特点是可垂直起降、无需跑道、地形适应能力强,与多旋翼相比,其螺旋桨直径更大,气动效率更高。被广泛应用在如防灾减灾、搜索营救、核辐射探测、交通监管、资源勘探、国土资源监测、边防巡逻、森林防火、气象探测、农作物估产、管道巡检等领域。
无人机行业中相关的无人机证书有四种分别是:COSL、AOPA、ASFC、UTC。
1.*职业技术等级证书(简称“COSL”)
跟着2019年国务院《*职业教育*施行方案》的出台,我国呈现了人社和教育两个体系下的职业技术等级证书。
*职业技术等级证书(人社部)是指由经人力资源社会保障部分存案的用人单位和社会培训点评安排(以下统称点评机构)在存案职业(工种)范围内对劳动者施行职业技术查核点评所颁布的证书。
职业技术等级证书(教育部)为毕业生、社会成员职业技术水平的凭据。
因为教育部的“1+x”证书还属于试点施行阶段,在这里就不进行深入介绍,此篇仅介绍人力资源和社会保障部依据*职业大典拟定的职业技术等级证书。
跟着科技的发展,无人机的应用领域不断拓展,无人机也开始商用化,从最初的军用到现在的民用,在消费、植保、电力、安防、测绘等行业日渐老练,从事无人机装配、调试及售后维修服务人员将长期保持亟需趋势。无人机应用在国民经济和社会生产日子中发挥着越来越重要的效果。人力资源社会保障部相继发布了“无人机驾驶员”和“无人机装调检修工”新职业。并委托有关部分对新职业进行了*职业技术等级规范进行安排业界专家开发,现在“无人机装调检修工”*职业技术等级规范已于2021年4月9日初审经过,近期将对外征求意见。
*职业技术等级证书将由人社部分存案的点评机构依据职业技术规范或点评规范进行查核点评,对合格者授予《无人机驾驶员》、《无人机装调检修工》等九个职业技术等级证书。
等级与内容
一般分为五个等级:初级、中级、高级、技师、高级技师。
*职业技术等级证书是*层面认可的技术证书,标志着劳动者的技术水平,在个人求职、企业用工方面是一个可靠的点评依据。除了可靠的就业优势外,依据各地方的规则,经过所持有的技术证书,还可以请求入户、请求技术补助,享受各种优惠政策。
2.AOPA
我国航空器及驾驶员协会是国际航空器拥有者及驾驶员协会(IAOPA)的我国分支机构,IAOPA的我国仅有合法代表。现在民航局授权了AOPA进行无人机执照的发授。
证书分级
AOPA证书是有三个等级区别,多旋翼、直升机、固定翼,分初、中、高三个等级。每一个等级的查核内容是不同的,可是第一关都是书面考试,书面考试的内容都是气候、飞翔进程紧急处理、无人机飞翔事项、无人机操作、无人机原理、无人机法规等一些专业知识。
AOPA证的用处
AOPA培训的是基础操控,是无人机练习合格证。持有AOPA合格证,可以使用对应类别、等级的无人机进行商业飞翔。
3.ASFC
我国航空运动协会颁布《ASFC会员证》及《遥控航空模型飞翔员执照》。
4.UTC
我国航空运输协会通用委员会认证的《UTC无人驾驶航空器系统操作手合格证》
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